世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々

京都に行ってきたのですが、巨大な吹き抜けがあるJR京都駅の1階ホールに踏み込んで「あれ？」っと思ってしまいました。「初めて来るような気がする」と。1997年の竣工なので一度や二度は訪れているはずなのですが、記憶がない。たぶん、地下階からアクセスしたり、八条口から新幹線に乗ったりしていたんだと思います。なんだか新鮮でした。 …

遅ればせながらですが、宇都宮近辺まで往復する機会に、ツインチャージャー（スーパーチャージャー＋ターボチャージャー）のゴルフTSIに乗ることができました。先日のトゥーラン試乗時に受けたツインチャージャー＋DSGに対する好印象に変わりはないのですが、微速時の駆動系の動きと制御に「ん？　こんなだったっけ？」と思うようなところがありました。た…

もうすぐ決勝レース（4月21日13時）が始まろうという頃、ガレージ前ではバックアップカーがきれいに梱包され、帰国の瞬間を待っていました。準備がいいです（次のレースは来週ですからね）。 2005年から導入されたSAFERバリアの緩衝材がロードコース（つまりピット裏手）で待機。バリアの設置は、路面の舗装を受け持ったNIPPOコー…