世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々

FIAは2011年に導入する新しい技術ルールのプロポーザルをチーム側に提示したようです。それによると、エンジンは直4の1.3〜1.5リッターになりそう。ターボチャージャー付きで、過給圧や回転数のリミットはなし。そのかわり、燃料の流量に制限を設けて無闇にパワーが上がらないようにするほか、燃料の総量規制も設けられそう。エネルギー回生システ…

横浜を歩くなんて久しぶりです。あまり時間がない状況で何を見ようか迷ったのですが、「横浜3塔」を見ることにしました。横浜市開港記念会館（1917年）＝ジャックの塔、神奈川県庁（1928年）＝キングの塔、横浜税関（1934年）＝クイーンの塔です。これら3つは狭いエリアに集中しているので、短い時間で見られます。個人的には赤煉瓦と白花崗岩の…

ルノーF1ドライバーがサーキットとホテルの往復に使っているのと同じ、メガーヌ・ルノー・スポールにチョイ乗りする機会に恵まれました。 首都高にも乗りましたが、一般道も含めてそのほとんどが渋滞だったので、5速に入ったのがほんの数秒だったのが残念（6速MTです）。5ドアは右ハンドル（3ドアは左）ですが、ABCペダルが左側にオフセッ…