世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々

ゾクッとくる造形ですね。「スピードエイジ」なカタチです。 東京・渋谷区神宮前にあるAudi Forum Tokyoに立ち寄ったら、アウディ100周年を記念して、アウトウニオンの「Audi Front 225カブリオレ」（1936年）が展示してありました。70年の自動車の進歩って単純にスゴイ、と思います。威厳と言うか、気品と…

オーテックジャパンにお邪魔してきました。組立ラインやエンジンベンチ、開発中のライフケアビークル（LV）や、LVとカスタムカーの発想を融合したクロスオーバーなど、いろいろ見せていただきました。なかでも感心したのがパフォーマンスダンパー。 パフォーマンスダンパー自体はヤマハの開発・製造によるもので、車体の振動を減衰させることで…

鉄道総合技術研究所で鉄道の「回生」について話をうかがえるというので、東京・国立まで行ってきました。敷地に足を踏み入れると、1972年の超伝導磁気浮上式推進実験車（つまり、リニアモーターカーですね）ML100がいきなり目に入ってきてボルテージが急上昇。 しかし、じっくり眺めている余裕はなく、本題へ。豊橋鉄道から譲り受けたという路面電…