世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々

天気がいいだけで随分気分が違うものですね。曇天＋寒気厳しかった昨年とは打って変わって、好天＋ぽかぽか陽気なトヨタ・モータースポーツ・フェスティバル（11月28日＠富士スピードウェイ）でした。 ↓2009年の様子はこちら。 http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2009-11-24 コー…

日産エンジンミュージアムには28基のエンジンが展示してありましたが、何を置いても近寄らずにはいられなかったのがこのエンジンです。なにしろデカイ。 1969年の日本グランプリで1-2フィニッシュした日産R382が積んでいたGRX-II型、6L・V12DOHC48バルブエンジン（592ps/7200rpm、64.2kgm/56…

「日産自動車横浜工場 ゲストホール・エンジン博物館」が現在の正式名称でしょうか。呼称がいくつか並存しているようです。エンジン博物館としてオープンしたのは、2003年4月。それ以前は、「横浜工場1号館」。もっとさかのぼると、1968年に東京・銀座に移転するまでは「本社」でした（68年に移転するまでの数年、道を挟んで反対側にある工場敷地の建…