世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々

2月1日の実車公開に先駆けて、画像の公開です。CG画像ですが、Digital Animated Pictureと表現しています。ついつい、見てしまいますね（写真2点：Mercedes GP）。ティーザー第1弾はこんな感じでした。 http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2011-01-15 …

合同テストの前日、あるいは当日の朝にサーキットのガレージ前でさっとお披露目を済ませるケースが増えている状況で、フェラーリはきちんと“儀式”を行ってくれました。こういう行動が「違うな」と思わせる要因。当事者も儀式の効果を十分に意識して、続けているのでしょう。 さて、2011年のF1マシン第1号を写真と動画で眺めたときに、「目が行って…

慣れというものは恐ろしいもので、たった1.4Lの排気量で1830kgのクルマを動かしているのに、さほどの驚きがないのです。TSIエンジンを積んださまざまなクルマに乗った経験から、「動くだろうな」と想像がついたし、実際、苦もなく動くのです。 シャランは日本で販売するVW車としては初めてアイドリングストップ機構を装備しています…