マツダ・ロードスターのシフトレバーがただふるえているだけの動画
久しぶりにマツダ・ロードスターに乗りました。RF（リトラクタブル・ファストバック）は6速ATとの組み合わせ、ロードスター（ソフトトップモデル）は6速MTとの組み合わせでした。
総じてMT好きですが、ロードスターのMTはとりわけて「いい」ですね。
記事（↓）でも触れていますが、エンジンを始動するとシフトレバーが…
『2014-2019 総括GT500テクノロジー シャシー編』は3月13日発売
2014年から2019年まで、SUPER GT GT500の6年間にわたる技術をまとめた記事が、3月13日発売の『auto sport - オートスポーツ - 2020年 3/27号 No.1526 【付録】 モータースポーツ カレンダー 2020』に掲載されています。
第3弾の今回は「シャシー編」です（全20ページ）。
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【F1】2020年仕様のブレンボ製ブレーキシステム
ブレンボ（brembo）が8つのF1チームに供給するブレーキシステムの詳細が発表されました（このうち4チームは、ブレーキ・バイ・ワイヤ＝BBWもブレンボ製）。
2020年は前年に比べて最高速が伸びるとブレンボは予想しました。となると、（グリップが低くなることと合わせて）ブレーキを踏んでいる時間が長くなってディスクは以前よりも熱を持…