【TAS2025】GRヤリスMコンセプトを観察

S耐車両のGR86に1.4L化したG16E(直列3気筒ターボ)を縦置き搭載してきたときも驚きましたが(こういうの好きです)、今度はGRヤリスをミッドシップ化ですか(大好きです)。 『東京オートサロン2025』の会場(今年からGRのブースは北ホールに移りました)には「G20E」と名づけられた、新開発の2.0L直列4気筒ターボ…

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