トヨタ・モータースポーツ活動計画2009

3月16日にメガウェブ（東京・青海）で記者会見が行われました。「大幅なコスト低減を図りながら、引き続きモータースポーツを推進する」とのことで、昨年までの活動内容をほぼそのまま引き継いだ内容。合同テストでの好調ぶりが伝えられるF1については、「初優勝を目指して全力で頑張っていきたい」と山科忠TMG会長チーム代表（トヨタ自動車専務取締役兼任）が語っていました。



前日、ドイツから戻ってきた小林可夢偉選手は、「5周走っただけでタイムが出てしまったので、これがいいクルマというものなんだと思った」とコメントしていました。正直です。

会場にはF1（08年空力＋09年スリックタイヤを装着）のほか、フォーミュラ・ニッポン（ローソン・インパル）、GT500（レクサスSC430）、NASCARの各車両が展示。




FNは3.4L・V8のRV8Kを、GT500は同じく3.4L・V8のRV8KGを搭載しますが、ベースは同じ。回転上限（FN）と吸気量制限（GT）という制約の違いにどう対処しているのか、興味が湧きます。