『バルクヘッドを見れば車両コンセプトがわかる』: 世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々

2012年11月15日

『バルクヘッドを見れば車両コンセプトがわかる』

本当は『Motor Fan illustrated Vol.71 ル・マン24時間』号でやりたかったのですが、ひとりでできることには限界があり（と、言い訳）、WEC富士6時間での仕込みを経て掲載の運びとなりました。

ル・マンやWEC開催時のピットレーンを歩いていると、こういう風景に出くわすことがたびたびです。フロントカウルが外れており、モノコックの前端断面、いわゆるバルクヘッドが丸見え。

いろんなクルマのいろんなバルクヘッドを眺めていると、それぞれ特徴があるのに気づきます。まず、断面の形状が違う。断面積も違うし、低いのがあったり高いのがあったりで、高さも違う。サスペンションアームの角度や長さも違うし、ダンパーやスプリングの配置も違う。どうしてだろう？　という疑問を解決すべく、童夢の湯地エンジニアに解説／推測していただきました。