新型GR 86／SUBARU BRZ（プロトタイプ）

1ヵ月近く前の話ですが、新型GR 86／SUBARU BRZプロトタイプのメディア向け試乗会に参加しました。

まずはBRZの撮影です。



前型に対して排気量を400cc増やした水平対向4気筒エンジン（FA24）も撮りましょうか。

吸気系がサソリに見えなくもない？



リヤの足回りも撮っておきましょう。

BRZはSGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）にならい、スタビライザー（アンチロールバー）をボディ直付けにしています（GR 86はサブフレーム付け）。



ここまでは良かったのですが、急に激しい雨が降ってきまして……。

車内で雨宿り。



一向に止む気配がないので、シフトノブを撮影します。

いい眺め（操作性もいいです）。



GR 86の撮影は泣く泣く諦め、雨に濡れながらピットに移動。

ガレージの中にも雨水が浸入してきました。



径が大きい（94mm）右側のピストンが、新型GR 86／SUBARU BRZのピストンです（2.0L版は86mm）。

ずいぶん凝った形状をしているのがわかります（強度と軽量化を両立するため）。

こういうの、好きです。



レポートはこちら↓を参照ください（随時更新します）。

https://motor-fan.jp/mf/article/5927/



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