【WEC富士6時間2022】やっぱりアレがないプジョー508 PSE

プジョーのモータースポーツ部門である「プジョー・スポール」が開発した市販車のスポーツ仕様がプジョー・スポール・エンジニアード（Peugeot Sport Engineered：PSE）で、第1弾が508 PSEです（日本未導入）。

トヨタでいうと、GRのような位置づけでしょうか。



この508 PSEにプジョー9X8のラッピングを施した車両が、イベント広場に展示してありました。

508 Peugeot Sport Engineered


Peugeot 9X8


9X8が採用したグレーのボディカラーと、緑がかった黄色の差し色はPSEとシンクロさせています。

508 PSEはガソリンエンジン（1.6L直4ターボ、147kW）に加えてフロント（81kW）とリヤに2基のモーター（83kW）を搭載するプラグインハイブリッド車（PHEV）です。

システム最高出力は360ps、最大トルクは520Nmだそう。

エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドなところも、9X8と共通しています。モーターを駆動すると4WDになるところも、9X8と共通。



9X8と同じように、リヤウイングは……



「ない」って、書いてありますね。



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