マセラティ・グレカーレ・トロフェオのエンジンルームなど

プレチャンバーイグニッション（PCI）を適用した3.0L・V6ターボエンジンを搭載するマセラティ・グレカーレ・トロフェオのエンジンルームなどを見ていきましょう。



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F1エンジンに通じる“特殊技術”を搭載。SUVの容姿をしたスポーツカー／マセラティ・グレカーレ・トロフェオ試乗 https://t.co/QXB1X46CvX #マセラティ #グレカーレ #新型車 #SUV #四輪試乗レポート #クルマ pic.twitter.com/o7U3K9swxY

— autosport web/オートスポーツweb (@AUTOSPORT_web) October 16, 2023

化粧カバーを外した状態です。

手前に水冷インタークーラーが搭載されています。



覗き込んでみると、こんな感じ。



サスペンショントップはアルミダイキャスト。



フロントバンパー〜ホイールハウス部に、ドラッグ（空気抵抗）低減を狙うエアカーテン（矢印）を確認することができます。



排気管は2系統のままサイレンサーにつながっています。



テールパイプは左右各2本出し。



トロフェオはエアサスペンション（空気ばね）を標準装備。

リヤバンパー後方から覗き込むと、リザーバータンク（エアタンク）が確認できます。



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