"VWゴルフVII 40th Edition"の記事一覧

シフトレバー基部のプレートめくれ

パソコンに向かってキーボードを打っていたら、左手の薬指がチクッとしました。「何だ?」と思って指先を見たら、傷口が……。よく見たらシャツの裾に血が付いているではありませんか……。 どこで切ったんだろうとしばし黙考。思い当たる節がありました。 これです。クルマに乗ると、スマホをいつもこのスペースに入れているのですね。シフトレバー…

続きを読むread more

タイヤ空気圧低下が検知されました

エンジン始動直後に「タイヤ空気圧低下が検知されました」という警告が表示されました。そういう機能がついていることは納車時に聞いていたので、「あ、来たか」という感じでした。 セットしてある空気圧から大きくずれると、警告が表示される仕組みです。パンクして空気が抜けた場合はもちろん、空気圧が過度に低い状態のまま走ると危険なので、「…

続きを読むread more

VWゴルフVIとVIIのエンジンと走った感じとペダルと燃費

1.2L・直4直噴ターボエンジンを積むことに変わりはありませんが、ゴルフVIとVIIでは、エンジンルームの様子がだいぶ異なります。 ゴルフVIIはシャシーが新型(MQB)に移行したのに合わせ、エンジンも新型に移行しています。ゴルフVIが搭載していたガソリンエンジン(EA111)は前方排気/後方吸気で、エンジンは前傾して搭載されてい…

続きを読むread more